【一花独放不是春,百花齐放春满园。为期一周的浙江大学培训已经结束,学员们各有思考,各有建议】
《成都国际航空枢纽战略规划》中指出四川省是中国西部大省,是支撑“一带一路”建设和长江经济带发展的战略纽带与核心腹地,在全国发展大局中具有重要地位,建设成都国际航空枢纽具有重大意义。大力推进“四型机场”建设,坚持“平安机场”是底线,“绿色机场”是途径,“智慧机场”是支撑,“人文机场”是目的,也为我们机场人指明了前进的方向。
Part 1 智慧手段
提升机场的软实力,与机场推进“真情服务”相契合,是 “人文机场”建设的体现,需要借助“智慧机场”建设这个强有力的支撑。互联网应用到今天,不再一味强调提高效率,而是要创新,信息已经成为新的生产力、生产工具、生产资料。我们应该将先进的智慧化手段运用到机场管理中来,提升机场软实力。
一、建立成都机场常旅客会员机制
充分运用机场现有数据资源,构建成都机场旅客信息大数据库,对成都机场旅客进行分类,从中提取成都机场常旅客信息,建立会员制服务机制,推出成都机场应用APP,为常旅客提供订票、执机、乘机的一体化服务,让旅客优先享受最新、最智慧化技术带来的便捷服务,只需一部手机便可轻松完成乘机全流程,并可提供VIP休息室的会员折扣和会员积分换购活动,吸引该旅客群体成为成都机场的忠实顾客。
二、提升VIP旅客精准服务
推广人脸识别技术,将其运用在VIP旅客服务工作中,将VIP休息室设置具有人脸识别技术的视频监控设备,使其对VIP旅客进行前置数据采集和后台大数据分析,通过分析可以更好地掌握VIP旅客的乘机习惯和兴趣爱好。运用人脸识别技术定位VIP旅客的休息区域,方便对其进行精准服务,提升VIP旅客的乘机感受。
三、开启5G时代机场航站楼商业运营新模式
5G时代的到来不仅仅体现在下载速度的越来越快,而是要将其运用到机场商业运营新模式中。机场可以充分利用大数据细化旅客需求,根据每个登机口的航班目的地、旅客的类型,来规划商业资源,使规划机场运行流程和商业流程时可以做到比较有机的统一,从而提升航站楼的商业价值,最大限度地将机场的流量进行充分变现。双流机场有着距离市中心非常近的天然优势,而机场这个场所也天然地让旅客有一种品质信赖感,因此,成都机场可以引进大型连锁机构,营造双流机场大型购物商场的客户体验,培养旅客形成机场消费习惯。
其次,运用大数据,分析旅客个性化需求,增加旅客新的乘机体验。一是,在现有商业模式的基础上运用5G网络,建设游戏体验店、影院,从而满足年轻群体的消费需求,提高机场对年轻旅客的吸引力。二是,针对亲子出行需求,建设亲子共读图书馆和亲子游戏乐园,既提升了亲子家庭的出行感受,又可改善目前由于没有儿童感兴趣的候机区域而带来的安全隐患。三是,针对夜航,设置专门的休息区域,满足该部分旅客的消费需求。
Part 2 跨界合作
集团公司要在市场激烈竞争中立于不败之地,除了发展好主营业务外,还可以考虑与利益相关企业开展跨界合作。跨界合作的第一个前提就是只要客户相同,产品不同就能合作。集团公司可以开启跨界经营模式,拓展资源型非航业务。
一、成立机场培训服务中心
集团公司也可以整合培训资源,结合正在推进的“内训师”项目,打造行业培训标杆,成立机场行业培训服务中心,面向全国各机场开展培训输出服务。动力能源管理部作为机场能源管理的专业保障部门,近年来迎接了全国各大机场同行来参观、学习,学习我们先进的行业做法和管理模式。相信机场其他专业也都有很好的经验可以输出,我们可以整合各类专业资源,提供统一的培训标准、培训模式。对内,可以为员工服好务,提升员工的专业化水平;对外,可以为同行业有需求的机场进行培训服务,打造一条产业链,带动机场酒店、餐饮、旅游等一系列商业消费。同时,还可以为担任“内训师”的员工提供一定的绩效激励,丰富公司的薪酬体系和激励制度。
二、成立快递公司(合资)
成都机场旅客吞吐量已达到一定规模,而货运吞吐量相比而言则低了很多,那么成都货运市场是否有潜力可挖呢?答案是肯定的。据统计,2018年淘宝网双十一活动,成交额排名中,四川排在第七位,而在京东双十一活动,四川排在第四位,四川拥有庞大的消费群体。同时天府产业园区的着力打造,也将加大科技产业的产品输出,这些都意味着四川具有庞大的货运基础。区别于旅客,对于货物而言,价格是货主选择货运途径的唯一标准。机场可以利用自身对于航空货运的资源优势,参与到快递公司的运营中去,整合航空公司的运力、机场货运的通道与仓储优势以及快递公司的营销网络,实现货运全流程的数据共享,降低航空货运的运营成本,吸引更多货物经成都机场中转,提高货运吞吐量,并从中分享收益。
结语
天府机场、双流机场同场化运行将带来集团公司新一轮的飞跃,充分发挥机场流量优势和资源优势,创新经营模式,将为集团公司高质量发展注入新动能!